商標形象理論提出的情況
1.商品差異變弱為解決二戰后大家基本建設佳園時要求的劇增，眾多中小型企業逐漸增加生產制造幅度。但因為中小型企業的經營規模限定，大多數中小型企業主的鼠目寸光，純真地認為要求不容易伴隨著獲得考慮后而隨著降低，無整體規劃地增加量生產制造造成 在非常短的時間內，大家要求獲得迅速考慮，進而造成了愈來愈多的庫存量。根據此，羅瑟?瑞夫斯（RosserReeves）于二十世紀50年代提出“USP——與眾不同的賣點”理論，即每一個商標放在將商品走向市場時，必須有競爭對手未發覺或是發覺了未提出的賣點，以構建形式化，那樣即可擺脫普普通通，完成市場銷售。但羅瑟瑞夫斯在提出此理論時，很有可能忽視了人的天生模仿性。短短的十年內，只要是一個商標由于新的賣點而變成熱銷商標時，便會招來同業競爭或是跨業的效仿，并最后發展趨勢變成商標中間的趨同化越來越嚴重的狀況。由于技術性的飛速發展，要是并不是我國操控的尖端技術，一旦某商標公司研制開發出的與眾不同賣點，就可以迅速根據方式方法被效仿。用實例而言，時下的中國內地，那樣的狀況就十分廣泛。
因為巨大的人口數量，促使拷貝賣點的方式 在商業界屢試不爽，就算同類目物件有多個商標，要是在其中某一商標未占領100%的市場占有率，要是能獲得一個人群、一定總數的適用，完成贏利，就可以存活。大伙兒很有可能認為“共享自行車”的定義是伴隨著ofo或是摩拜單車這兩個大中型商標的出現而問世的，其實不是，在他們問世以前的中國內地，租車行蓬勃發展，共享自行車的定義早已存有。僅僅不知道是ofo還是摩拜單車提出與眾不同賣點——將這一定義統一化、產業化，就招來眾多模仿秀。這只不過是產業化共享自行車服務平臺這一個領域，在中國內地，那樣的領域不計其數，基本上每一個領域都慣行著這類方式 ——拷貝賣點。2.精神層面追求完美提升現如今銷售市場上，一個商品，就算考慮了客觀方面的化學物質屬性，又考慮了理性方面的審美觀屬性，都不可以虜獲全部顧客的歡心。
緣故在哪兒？實際上壓根而言，便是顧客精神層面的追求完美提升了。仍然說美國蘋果公司，了解其智能機中銷售量最少的一款是哪一款嗎？iPhone4C。這一和iPhone5S另外發售的款式，在我國遭受不能想象的冷臉。尤其是眾多iPhone的精神共鳴點粉絲萬不可以了解iPhone這一行為的實際意義在哪。她們追隨著iPhone，堅信的是這一商標的高檔、與眾不同、氣場與不庸俗。但其4C的發售，好像是在有意填補來源于別的型號銷售量下降產生的贏利沖擊性。她們覺得，以桑德斯為代表的新的iPhone精英團隊好像在背馳史蒂夫喬布斯授予的iPhone的精神，4C價錢的降低，隨著產生的配備的減少，在她們看來是為了更好地順從眾多想買蘋果手機卻沒有充足選購工作能力的階級，以填補美國蘋果公司在iMac、iPod或是別的業務流程上銷售業績下降產生的權益下挫，這類庸俗的個人行為令她們心寒。而這，便是果酵們（精神共鳴點粉絲）在精神層面追求完美的提升。
再如，法拉利的我國跟隨者，對其商標的追隨著大多數是根據其高姿態的外觀設計、夸張酷帥的視覺沖擊、中國大陸非常高的名氣，而升高到精神的方面，就是意味著著狂放不羈的年青富商。而此刻，阿爾法?羅蜜歐、福特汽車出什么干萬等級的超級跑車，也不會入她們見心，就算他們有悠久的歷史、血系高雅。但實際上，法拉利但是問世于1968年，晚了流行超級跑車商標半世紀之久，并在問世十二年后即宣告破產，像一個流浪兒般多次移主，終被大眾汽車集團集團旗下的奧迪車于1998年回收，并將其在十多年內運行為“低齡化超級跑車”。
